Olika sätt att skydda lacken – vax, lackskydd eller PPF?

Att skydda lacken på sin bil är för de flesta en självklarhet för att den ska behålla sin glans och undvika att slitas. För några år sedan var det enkelt att skydda sin bil då det enda alternativet som fanns var vax. De senaste åren har dock en rad olika typer av lackskydd och PPF tillkommit varför valet kring vilket skydd du ska välja inte längre är lika självklart.

I denna guide reder vi ut de vanligaste typerna av skydd, fördelar och nackdelar med dessa samt vilket skydd vi rekommenderar till olika typer av bilägare.

Vax

När man pratar vax är det oftast karnauba vax man syftar på vilket är den vanligaste typen av skydd. Det kommer från vaxpalmen och är alltså ett naturligt vax. Det är en form av fett eller olja som läggs som en hinna på lacken som gör så att smuts inte fastnar lika lätt och bilen blir lättare att tvätta.

Vax ger ett djup och glans i lacken som är svårt att hitta hos något annat skydd men skyddar dock inte lacken alls mot repor och även dåligt mot kemikalier.

Fördelar

**Nackdelar **

**För vem? **

Polymerlackskydd

Om du letar efter ett skydd som är enkelt att applicera och håller lite längre än vax kan polymerlackskydd vara något för dig. Det är ett skydd som är framställt på kemisk väg och är därför skapat för att erbjuda de bästa möjliga egenskaperna för att användas som skydd på ex. bilar. Det vanligaste sättet att applicera detta lackskydd är med sprayflaska på antingen torr eller blöt bil (beroende på produkt). Polymerlackskydd ger en bra glans och en väldigt hal yta som är betydligt mer resistent mot kemikalier än vax. Gällande hållbarhet brukar polymerlackskydd hålla i mellan 2-4 månader. Fördelar

Nackdelar

För vem?

Keramiskt lackskydd

Keramiskt lackskydd är en typ av lackskydd som bildar en tunn glasliknande hinna på lacken efter att den applicerats och fått härda. Keramiskt lackskydd skyddar och behåller lackens glans och hydrofobicitet en längre tid (oftast flera år) vilket har gjort att det blivit väldigt populär hos bilvårdsintresserade redan från start, när det lanserades på den svenska marknaden runt 2010. Det finns ett stort urval av keramiska lackskydd och de har olika egenskaper och är olika svåra att applicera. Keramiska lackskydd står emot alla typer av kemikalier och hållbarheten är oftast runt 3 år men vissa tillverkare stoltserar med betydligt längre tider än så (dock inget vi har testat eller kan gå i god för).

Fördelar

Nackdelar

För vem?

PPF

Om du vill komma så nära en repfri bil som möjligt är PPF (“Paint Protection Film” även kallat “Skyddsfilm” på svenska) det bästa alternativet. Det är en plastfilm som klistras fast på bilen, oftast på fronten, karmar och backspeglar för att skydda mot stenskott men gör också att ytan blir tåligare mot repor. Det går självklart också att applicera PPF på hela bilen men då får du betala dyra pengar, ofta runt 40 tkr. Hållbarheten är oftast minst 3 år och PPF har oftast “självläkande” egenskaper. Vad vi menar med det är att om du fått en repa i PPFen brukar det gå att värma ytan med en värmepistol så att repan försvinner. Fördelar

Nackdelar

För vem?

• Finbilsägaren – du har en eller flera dyra bilar som du vill använda men samtidigt försöka skydda lacken från skador på i största möjliga mån.

Slutsats

Det går självklart bra att använda dig enbart av ett av ovanstående skydd. Men för dig som är bilintresserad och har en fin bil som du bryr dig om är vår rekommendation att du använder dig av en kombination av alla skydd vi nämnt ovan. Förslagsvis applicerar du PPF på utsatta ytor, Keramiskt lackskydd på hela bilen och sedan ett vax på toppen. Då får du det starka skyddet där det behövs, det långvariga skyddet på hela bilen samt djupet och glansen i lacken från vaxet.

Är du intresserad av att veta mer om olika skydd till din bil eller vill ha hjälp av oss att applicera något av ovanstående skydd?

Tveka inte att höra av dig till oss på [[email protected]](/cdn-cgi/l/email-protection#d7beb9b1b897b4b6a5bab2b2f9a4b2) eller boka någon av våra tjänster på LÄNK